На финальной стадии. Свежее покрытие появилось на 16 пролетах. Для устройства дорожного покрытия применяют ЩМА-16. Эту щебеночно-мастичную смесь используют при ремонте трасс с высоким трафиком и при повышенных требованиях к качеству полотна. Работы проводят по ночам.

Отличительная особенность применяемой щебеночно-мастичной смеси – способность сохранять свойства при высоких температурах и обеспечивать хорошие показатели сцепления шин с асфальтом. Перед этим дорожники завершили укладку выравнивающего слоя асфальта, выполнили обработку деформационных швов. Параллельно идут работы на водоотводной системе моста. Накануне смонтировали более 20 м лотков. Остальные элементы готовят к устройству – сверлят отверстия и выполняют анкеровку для крепления водоотвода. Ремонтные работы, заверяет подрядчик, на переправе идут круглосуточно. На объекте задействованы 20 человек и 15 единиц техники. Этой ночью асфальтирование будет продолжено.