В Костроме впервые подрядчик сам у себя обнаружил нарушения в работе и сам за свой счет их устранил. Без предварительных претензий со стороны заказчика. Речь идет о компании, которая ремонтирует автопешеходный мост через Волгу в Костромской области. Здесь уже второй раз подряд начали укладывать верхний слой гидроизоляции и новый асфальт. Прошлый материал оказался некачественным, что и выявил сам подрядчик.

Работники обнаружили брак после укладки верхнего слоя асфальта. Оказалось, что новое покрытие как масло сходит с новой гидроизоляции. Подрядчик незамедлительно прекратил ремонт и стал выяснять причину низкого качества работ. Теперь некачественный материал заменен, асфальт снят, подрядчик за свой счет заново уложил новый полимер, дополнительно проверив его качество.

Материал поставляется в брикетах, которые топят в специальных печах. Затем жидкую массу разливают на белый твердый слой гидроизоляции. Поставщик привозит материал своевременно. Работы по заливке моста черной битумной массой будут идти параллельно с укладкой верхнего слоя асфальта. Ремонт будет продолжаться в круглосуточном режиме. Перед подрядчиком стоит задача закончить работы до конца октября.

Андрей Кочкарев, главный инженер МКУ «Дорожное хозяйство»: «Все будет зависеть от того, какие темпы сейчас подрядчик наберет по нанесению гидроизоляционного сцепляющего слоя. Соответственно, если мы отталкиваемся от текущего момента, грубо говоря, наверное, неделя. Устройство покрытия в дальнейшем сразу будет. Эти работы подрядчик обязан запараллелить, т.е., не будет такого, что сначала асфальт, а потом дренажная система, верхний слой. Т.е., тот участок, который освобождается для последующих работ на нём работа незамедлительно должны продолжаться».