Ориентир на безопасность пассажиров и перспективы развития. Костромское авиапредприятие при поддержке администрации региона завершило первый этап модернизации световой системы. Новое оборудование позволит не только значительно упростить взлет и посадку самолетов, но и обеспечить надежную работу санитарной авиации в любых метеоусловиях.

Дождь, туман, метель – не причина для отмены рейса. Световая система, практически разрушенная в 90-е, восстановлена. Еще одним поводом для реконструкции послужила новая дорога, соединяющая улицы Галичскую и Костромскую. Уличное освещение могло сбить с курса. На модернизацию из областного бюджета выделено около 5 млн. руб.

Александр Лукин, директор костромского авиапредприятия: «Это единственное предприятие, которое выполняет регулярные пассажирские перевозки, единственное предприятие, которое имеет аэропорты, свою авиакомпанию, свой самолет. Конечно, это дорого, понятно, что это финансово затратно. Ну, руководитель региона ставит перед нами определенные задачи, значит, и поддержку мы от региона имеем, ну, сто процентов».

Главная цель проекта – безопасность авиаперевозок. Из аэропорта «Сокеркино» выполнятся рейсы до Санкт-Петербурга и Казани. Наш регион один из немногих в стране, где сохранена санитарная авиация. Только в прошлом году вертолетами из отдаленных населенных пунктов в костромские клиники доставлены порядка 400 человек. В прошлом сентябре спецоборудование для посадки вертолетов санавиации установили в Шарье. Теперь доставка пациентов из северной столицы области и соседних районов доступна даже в темное время суток и в сложных погодных условиях. Также около Макарьева установлен радиомаяк, обеспечивающий ретрансляцию сигнала связи. Регион продолжает работу по совершенствованию системы безопасности на авиапредприятии.

Юрий Маков, заместитель губернатора Костромской области: «Договоренность была достигнута на встрече губернатора с руководителем Росавиации о поставке или, скажем так, передаче Костромской области системы СП-90, так называемой «слепая посадка 90». Это уже совершенно другая тема, это совершенно другой класс безопасности, это когда, в условиях плохой видимости, воздушные суда могут заходить на посадку. Мы в 2024 г. приступим к ее установке, она будет установлена, и аэропорт станет еще безопаснее».

Развитие систем безопасности позволит в дальнейшем расширить спектр авиаперевозок. Сейчас прорабатывается возможность полетов до Махачкалы.