ПАТП-3 провело опрос среди караваевцев о необходимости увеличения количества рейсов «101» пригородного маршрута. Это можно сделать за счет сокращения отрезка пути от Сусанинской площади до Святого озера. Там «101» не ходил никогда, и только в период разбалансировки движения городского общественного транспорта в эту сторону временно продлили маршрут. Большинство горожан высказались за возвращение прежней схемы движения. В этом убедился и наш корреспондент.

Автобус ещё два года назад соединял Караваево и центр Костромы. Так было несколько десятков лет. «101» ходил с короткими промежутками, и был очень востребован жителями Караваево и костромичами. Когда начались сбои в расписании движения общественного транспорта в областном центре, маршрут было решено продлить до Святого озера. Тогда это ситуацию спасло. Сейчас, после внедрения в Костроме новой системы пассажирских перевозок, проблем с перемещением пассажиров на городском транспорте нет. В сторону Святого озера на «101» едут единицы. Фактически автобус большой вместимости перевозит воздух. Остановка в центре. Большинство пассажиров «101» покидает салон. В автобусе остаются пять человек – больше желающих отправиться до Святого Озера нет.

Андрей Елисеев, заместитель начальника ОГКУ «Организатор перевозок»: «На маршруте №4 работает восемь единиц подвижного состава среднего класса. Интервал 12-13 мин в часы пик и немного больше в межпиковое время. По маршруту №14 в настоящее время работает десять единиц подвижного состава большой вместимости – около 100 человек. Интервал составляет 10-12 мин в часы пик».

На сегодняшний день «101» маршрут один из самых протяженных. Время в пути – более часа. А у горожан для того, чтобы добраться в заречный район, есть альтернативные городские маршруты. Подавляющая часть принявших участие в опросе – более 75% – это 1 300 человек – высказались за возврат к прежнему маршруту движения «101» пригородного автобуса и за увеличение количества рейсов от Караваево до центра.

Пассажир: «Жители Караваево ездят каждый день, круглый год, на работу, учебу, прочим делам. И кроме «101» автобуса других маршрутов нет. Сейчас же иногда и по 40 мин ждать приходится. До продления маршрута время ожидания было меньше».

Пассажир: «Как коренной житель Караваево. Всю жизнь там живу. Наш автобус всегда ходил до центра. А теперь ждешь его, пока он там доедет до другого конца города. Не вижу смысла продолжать это».

По данным перевозчика ежедневно «101» пригородным маршрутом пользуются более 5 000 человек и меньше 5% используют его для поездок за р. Кострому. А вот у караваевцев есть реальный запрос на увеличение частоты движения пригородного автобуса.

Пассажир: «Хотелось бы продлить. Потому что последний автобус идет из центра от площади Ивана Сусанина без 15-20 десять, а мы до 10 работаем. Мы выходим, а он отъезжает. Вот обидно. Вот хотя бы попозднее пустили бы, было бы очень здорово».

Еще одна, пожалуй, самая масштабная группа пассажиров – студенты Сельхозакадемии. Для многих «101» маршрут единственная возможность добраться до вуза вовремя. Для ребят прошел отдельный опрос по поводу организации работы транспорта.

Мелине Геворкян, начальник управления воспитательной и социальной работы КГСХА: «По данным опроса, 68%, это 370 человек примерно, ездят, пользуются «101» автобусом. По нашим данным, которые есть в Академии, всего лишь 15 человек прописаны за Костромкой официально. Необходимо сокращать интервалы движения, увеличивать, может быть, количество транспорта для того, чтобы ребята с комфортом могли добираться без ущерба своему времени, своему здоровью, эмоциональному состоянию».