Костромская область изменила систему транспортного обслуживания населения Костромы. Впервые перевозчикам будут платить не за количество пассажиров, а за соблюдение расписания.

Впервые для работы в областном центре с транспортными компаниями заключены брутто-контракты. При такой системе перевозчикам оплачивают работу не за количество перевезённых пассажиров, а за выполнение установленного графика работы.

С сегодняшнего дня городские маршруты обслуживают три организации-перевозчика, которые были определены по итогам открытых конкурсных процедур, - это государственное транспортное предприятие Костромской области ПАТП-3, а также два частных перевозчика, имеющие большой опыт работы в других регионах - ООО «Красногорск-авто» и ООО «Стартранс».

Для работы на линиях приобретены новые автобусы с цифровой системой обслуживания – их более 250, они полностью заменили старый, часто выходивший из строя и морально устаревший подвижной состав частных перевозчиков, работавших ранее.

Все автобусы низкопольные, имеют широкие дверные проемы, просторные площадки, где легко разместить коляску, велосипед или багаж. В салоне - климатконтроль, аудиооповещение, система безналичной оплаты, датчики учета пассажиров, механическая аппарель для маломобильных граждан. Транспорт оборудован видеорегистраторами наружного и внутреннего наблюдения, цифровым тахографом, подключен к системе ГЛОНАСС/GPS.

Общественный транспорт теперь ходит по новым маршрутам, всего их 34 (из них три – сезонные, на летнее время). Схема составлена специалистами после полуторагодового изучения пассажиропотока. Специализированная организация, которая ранее осуществляла аналогичные исследования в Твери, Самаре, Саратове, Подмосковье и Екатеринбурге, проводила в областной столице работы по обследованию пассажиропотока и формированию оптимальной маршрутной сети.

Изменилась и система оплаты проезда. Увеличено число льготников. Впервые во время учебного года льготный проезд будет у всех школьников и учащихся ссузов. Разработано широкое тарифное меню. Основной тариф при безналичной оплате составляет 30 рублей, при покупке абонементов – от 27 рублей.

Оплачивать проезд можно картой любого банка (для льготников – платежной системы МИР), а также транспортной картой «Тройка», которую можно приобрести во всех отделениях Сбербанка.

Одна из важнейших составляющих новой схемы работы общественного транспорта Костромы - контроль соблюдения водителями графика и схемы движения, организация грамотной системы учета пассажиров, поступления оплаты проезда. Для диспетчеризации этой деятельности в Костроме на конкурсной основе выбрана организация-оператор, которая будет обеспечивать работу автоматизированного информационного комплекса мониторинга и управления общественным транспортом. По результатам открытого конкурса победителем стала костромская компания «Аргус-Сервис», у которой есть большой опыт работы по данному направлению.

Реализацию всего проекта по созданию в городе Костроме новой транспортной схемы взяли на себя областные власти. В апреле 2022 года администрация города открыто заявила, что самостоятельно обеспечить модернизацию транспортной системы Костромы город не сможет - ни организационно, ни финансово. И обратилась за помощью к губернатору и администрации Костромской области.

В регионе создано государственное учреждение – организатор перевозок Костромской области. Новая региональная структура призвана обеспечить управление пассажирскими перевозками, в частности, мониторинг исполнения перевозчиками контрактных требований по соблюдению графика движения и работе автобусов на линии, взаимодействие с единым оператором системы учёта и оплаты проезда.

Ежегодно областной бюджет на функционирование общественного транспорта в Костроме будет выделять более 1 млрд рублей.

Все вопросы по работе транспорта, приобретению проездных, системе новых маршрутов можно задать круглосуточно по единому многоканальному номеру 49-60-01.